科技日报记者 赵汉斌 通讯员 杨秀平

眼下，各地转热，云南高黎贡山早晚却还凉气袭人。五一劳动节一早，在大瑞铁路工程高黎贡山隧道2号竖井驻地，白班员工刚完成交接，便投入到紧张的生产工作中。

高黎贡山隧道是中国云南省大瑞铁路的核心控制性工程，全长34.538公里，最大埋深1155米，穿越高黎贡山和横断山脉腹地，横跨17种复杂地质构造及19条断裂带，具有高地应力、高地温、高地震烈度等地质特征，被誉为“隧道施工地质博物馆”。

当人们或与家人欢聚，或外出赏景时，在地下640米的高黎贡山隧道深处，却有一群追光者，只为让穿越横断山脉的这一超级工程，一寸寸向前延伸。

相望以成：管理者的坚守

在施工现场，红色高塔耸立，罐笼上下穿梭，人员往来忙碌。装载机搬运钢筋和拱架，拌合站像不知疲倦的巨兽吞吐混凝土，通风管道开足马力，输送新鲜空气。来自中铁隧道局集团的施工人员，头戴安全帽，身着工作服，各司其职，有的绑扎钢筋，有的砌筑墙体，有的安装管线，机器轰鸣声与忙碌的身影交织，构成一幅热火朝天的劳动画卷。

工区管理人员坚守岗位，统筹协调施工的方方面面。大瑞铁路工程2号竖井工区经理周坤朋，每日召开现场会议，总结前一天工作，安排当日任务，强调安全要点。

五一期间，周坤朋放弃回家与家人团聚和休息的机会，把办公室“搬”到工地，用脚步丈量每一处作业面。他还组织突击检查，从竖井出口开始“地毯式”排查，涵盖作业面规范、文明施工、井下排水、物料运输等各个环节，确保施工安全有序。

“越是节假日，安全越要重视，要让工友平安作业、舒心回家。”周坤朋说。在他的带领下，团队将齐心协力，为工程推进全力以赴。

相濡以沫：老电工的执着

魏周明是一名经验丰富的老电工，历经一个又一个道路建设工程。别看他身材消瘦，可在工作上一点也不含糊，十分仔细认真。

早上七点，地面的温度只有11摄氏度，寒风拂拂。迎着寒风，老魏走向罐笼，准备下井开始今天的排查工作。节假日，工友的警惕性可能会有所下降，老魏有些不放心，准备将隧道里面的关键线路、容易忽视的地方排查一遍，确保现场的用电安全。

在4个隧道施工面，随着开挖进展不断向前，距离越来越短，以前两三个小时就能排查完的工作，现在需要一天甚至更多的时间才能完成。这也意味着魏周明今天没有时间到井上吃饭，只能让人送饭到下面，吃完以后，继续一天的工作。

“‘五一’假期虽然不能陪家人，但看着这条隧道在我们脚下不断变长，就像看着自己的孩子长大一样，很开心。”魏周明笑着回应。

相守以望：新员工的成长

贾迎东是去年参加工作的大学生。去年国庆节前，他被紧急调到大瑞铁路项目，在师父的引导下，他成长迅速，如今已是独当一面的技术员。他每天在施工现场来回奔波，严格把控施工细节。高黎贡山隧道2号竖井深640米，施工管控难度大，关键工序的把控尤为重要。

“五一”期间，一组仰拱开挖完成需立拱架，贾迎东须全程盯控指导，对照施工图纸确保每一榀拱架符合标准。此外，他还要盯控其他关键工序，在闷热的隧道里坚守8小时，一刻也不敢放松。“这是我工作后的第一个‘五一’，在岗位上度过很有意义，这就是劳动的价值。”贾迎东说。

一群坚守在工程一线的劳动者，把假日当“平常”，干着平凡又重要的工作：用汗水和付出，诠释着“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”；舍小家为大家，只为攻坚克难，让重点工程顺利推进。